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Un cojín inteligente para disputar el Paris Dakar

Isidre Steve Rehatrans discapacidad discapacitadoEl piloto español Isidre Esteve, parapléjico desde que se rompiera dos vértebras en el año 2007 (mientras disputaba el rally Almanzora almeriense) acaba de abordar su segundo Dakar en cuatro ruedas. El primero (después del accidente) fue en 2009. Sin embargo, tantas horas sentado al volante sin poder moverse pasaron una dramática factura: sendas úlceras por presión que le costaron un año y medio de recuperación y el paso por el quirófano. ¿Y cómo ha podido volver? Pues gracias a un cojín inteligente especialmente desarrollado para él… y que, muy pronto, estará en el mercado disponible para todo el mundo.

Según los expertos, el nuevo cojín, que cuenta con un sistema que favorece la irrigación sanguínea, cambiará la vida de muchas personas discapacitadas. Según dijo el propio Esteve, durante la presentación del producto “todos los que vamos en sillas de ruedas o tenemos problemas de movilidad, desde niños a personas mayores, llevamos unos colchones de aire a los que damos una presión, y vamos más o menos bien. Sin embargo, todos sabemos que necesitábamos más y este cojín nos lo da, gracias a un diseño que redistribuye la base del cojín en ocho zonas, Cada (área) tiene un color, y cada una está controlada por dos electroválvulas y dos sensores de presión con un software que gestiona cada zona”.cojín Isidre Steve discapacidad Rehatrans

El cojín inteligente, que, en sus modelos más básicos estará disponible, comercialmente, el próximo mes de junio, tiene una ventaja principal sobre los productos que existían hasta ahora: se adapta, de una forma personalizada, a las necesidades de cada persona. Esto se consigue trabajando, en cada zona, a la menor presión posible y generando un movimiento continuo y aleatorio que favorece la irrigación sanguínea del tejido presionado, aliviándola sin necesidad de moverse.Isidre Steve Rehatrans Discapacidad Discapacitados Rehatrans

Isidre Esteve ha superado con éxito el reto, al completar sin problemas físicos la carrera más dura del mundo y firmar el 35º lugar absoluto de coches y 4º en la categoría T1.S.

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