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XXXI Triatlón Marqués de Águilas

Rehatrans Triatlón Marqués de ÁguilasEste es el nombre de la prueba que, el pasado domingo 15 de mayo, se celebró en la conocida Playa de las Delicias (Águilas; Murcia). En este lugar, y en sus alrededores, se reunieron 65 paratriatletas de veinticinco países. Todos ellos tenían un objetivo común: buscar clasificación para las Paralimpiadas de Río de Janeiro. En esta ubicación, un marco incomparable, tuvo también lugar la disputa de los Campeonatos de España de Triatlón y Acuatlón. Allí, bajo un sol radiante y ante una mar en calma, se dieron cita muchos ejemplos de superación. Sigue leyendo

Badenes: un peligro para las sillas de ruedas

Badenes que se saltan la norma REHATRANSY no sólo para las personas con discapacidad que se mueven en silla de ruedas. También para otros colectivos, como personas mayores, motoristas… Los badenes -también llamados lomos de burro o guardias tumbados– suponen, según Famma, “un peligro importante”. Sigue leyendo

VACÍOS LEGALES PARA SOLUCIONES EN EL TRANSPORTE ADAPTADO

Conductor discapacitado REHATRANSEn Rehatrans, llevamos muchos años trabajando en el mundo de la discapacidad y para el mundo de la discapacidad. Así, desde nuestra experiencia, en la empresa sabemos que hay algunas comunidades de discapacitados que necesitan de unos recursos muy específicos para desplazarse, y en un sector cada vez más estandarizado estas necesidades específicas cada vez tienen más difícil encontrar una solución de transporte adaptado.

Tanto la legislación como las exigencias del mercado han cambiado mucho en los últimos diez o doce años. Antaño, la industria de adaptación contaba con unos procesos y sistemas de Conductor discapacitado conduciendo su coche REHATRANStrabajo casi artesanales, en los que tenían cabida soluciones totalmente personalizadas y específicas para cada caso. En ese momento el sector no estaba tan regularizado y había cabida para contemplar soluciones ad hoc.

Sin embargo, hoy todo ha cambiado. Desde hace diez años hasta la actualidad, se ha ido legislando más. Ahora las singularidades tienen más difícil resolución por dos motivos principales:

Por un lado, la estandarización del sector responde tanto a la necesidad de desarrollar productos competitivos -tanto en precio y calidad- como a la obligación de que dichos productos sean seguros y cumplan con un mínimo de confortabilidad.

Para que la seguridad, tanto de los pasajeros, como del resto de los ocupantes del vehículo, esté totalmente garantizada solamente se consigue a través de ensayos previos recogidos en una homologación. Este proceso genera unos costes elevados que como consecuencia se traducen en una reducción del catálogo de soluciones en el sector.Vehículo adaptado REHATRANS

Por otro lado,  no existen organismos donde estas familias puedan recurrir a pedir una solución específica para estas situaciones que afectan a diversos tipos de discapacitadas (ELA, parálisis cerebral, amputados, lesionados medulares, grandes discapacitados…).

En esta situación, desde Rehatrans estamos convencidos de que, con nuestro conocimiento del día a día de estas situaciones, se puede colaborar para buscar soluciones de consenso, con todos los actores implicados: Tráfico, Industria, Asuntos Sociales, las asociaciones de discapacitados.

Por nuestra larga experiencia en el sector, en Rehatrans creemos que se puede ir más allá para buscar soluciones específicas de forma legal. A partir de aquí, Rehatrans se ofrece para canalizar la problemática de los diferentes casos específicos y, a partir de ahí, encontrar soluciones legales. ¿La intención de la compañía? hacer una labor social, ser la herramienta que permita a los afectados encontrar un canal para solucionar sus situaciones específicas y personales.

Centro de Arte y Naturaleza de Huesca

Centro de Arte y Naturaleza RehatransUna nueva forma de exponer el arte moderno integrado en el medio natural… y, además, un espacio totalmente accesible para las personas que lo visitan en silla de ruedas. Esta podría ser una buena presentación del Centro de Arte y Naturaleza, ubicado a las afueras de Huesca, a un paso de los Pirineos. Configurado, desde su diseño, como un espacio vivo, abierto a sus visitantes, este singular enclave museístico es una equilibrada fusión de arte y naturaleza. De esta forma, la institución propone un programa regular de actividades centradas en la naturaleza, el espacio público, la creación artística y la cultura contemporánea apostando por introducir nuevas tendencias. Sigue leyendo

Día europeo de la solidaridad y cooperación entre generaciones

Las jornadas conmemorativas, como el Día Europeo de la Solidaridad y cooperación entre generaciones (el 22 de abril), están muy bien como modo de concienciar a la sociedad. Sin embargo, cuando los mensajes institucionales no tienen una plasmación real, siempre se tiene el peligro de que el mensaje se quede sólo en eso…en palabras. En España hay 2,4 millones de personas que están afectados por algún tipo de discapacidad. En algunos casos, son personas que tienen esa discapacidad después de algún accidente o de nacimiento. Otras veces, esta discapacidad viene sobrevenida por la edad. Por esta razón, iniciativas como la de los supermercados Covirán, que acaban de abrir, en Granada, el primer supermercado en España que tiene certificado en accesibilidad universal, cobran una especial importancia.Supermercado Covirán en Granada

Las mejoras y medidas de accesibilidad, introducidas en la tienda granadina de Covirán, no se reducen a la eliminación de barreras arquitectónicas. También se han eliminado todo tipo de barreras (auditivas, visuales o sensoriales), entendiendo el concepto de accesibilidad de forma amplia e integral.

Muchas veces se tiende a relacionar (y justificar) la falta de accesibilidad de instalaciones e infraestructuras con los altos costes de acometerlas. Sin embargo, los responsables de esta empresa han señalado que esto no es así. Según Luis Osuna, directivo de la compañía “muchas de las acciones que hemos acometido han requerido, más que desembolso económico, una mayor sensibilidad empresarial. Los lectores de precios, por ejemplo, pueden situarse sin problema a una altura menor a la habitual y ser accesibles a clientes en sillas de ruedas”. Y no sólo a las personas que van en silla de ruedas. Por ejemplo, para las personas mayores, el supermercado ha habilitado zonas de descanso en diferentes puntos de la tienda… o utiliza etiquetas con contraste cromático, para que se puedan ver bien los precios quien tenga dificultades visuales…bien por edad, bien por discapacidad.

El objetivo de Covirán es que estas medidas vayan progresivamente incorporándose a los 3.245 supermercados que la empresa tiene repartidos por toda España. En cuanto a la rentabilidad, las encuestas de satisfacción realizadas por la firma no pueden ser más claros: el 84% de los clientes recomiendan el centro, valorando, sobre todo, la atención al cliente (9,5 sobre 10), y su disponibilidad y cercanía. Toda una apuesta por la solidaridad entre la empresa…y sus clientes discapacitados y mayores. Toda una celebración del Día Europeo de la Solidaridad y cooperación entre generaciones

Rehatrans colabora con la DGT en la mejora de la evaluación de los conductores discapacitados

Este es el objetivo de un manual presentado por la  Dirección General de Tráfico (DGT) y en cuya elaboración ha participado Rehatrans. El objetivo de dicho informe es analizar el actual procedimiento de evaluación de los conductores discapacitados. Y es que la DGT ha identificado un vacío de información, y estandarización de procesos, en los diferentes eslabones del proceso de obtención del carné de conducir para personas con movilidad reducida. Este manual, y todo un programa de actividad desarrollado en su entorno, deberían servir para eliminar esta laguna. Sigue leyendo

Taxís adaptados: más y mejor en madrid

Eurotaxis en RehatransEl equipo de gobierno del Ayuntamiento de Madrid acaba de anunciar que, conjuntamente con las asociaciones del gremio de taxistas madrileños, trabajan con un objetivo claro: conseguir la implantación de un servicio de taxis adaptados (los llamados Eurotaxis) más asequibles -y accesibles– para el uso personas mayores, discapacitados u otros colectivos con necesidades específicas. Sigue leyendo

300 kilómetros contra la atrofia muscular

El atleta de carreteras de montaña, Luis Alonso, y el club deportivo segoviano Con Mi Apoyo se han planteado un nuevo reto (para ninguna de las dos partes es la primera vez que dedican su esfuerzo y trabajo a fines solidarios). Atleta Luis AlonsoEstá vez, trabajarán a favor de la Asociación Neurofuturo Segovia y de su empeño: conseguir fondos para poner en marcha, en Segovia, una unidad de tratamiento basada en el método Therasuit. Esta técnica, creada en los Estados Unidos, aplica un tratamiento, desarrollado por investigadores rusos, para abordar los problemas de atrofias musculares que padecían los astronautas que pasaban largas temporadas en el espacio. Su puesta en marcha beneficiará a niños aquejados de distintas discapacidades.

Maratones en los que ha corrido Luis AlonsoSobre el desarrollo de la técnica, y partiendo de los datos aportados por los astronautas a los que se aplicó el tratamiento en una forma muy primaria, unos fisioterapeutas polacos, padres de una niña con parálisis cerebral, estudiaron y desarrollaron este nuevo método, que requiere de un traje especial para los menores y una Jaula de Rocher. ¿Y qué es una Jaula de Rocher? Pues, básicamente, es un aparato que permite la aplicación de distintos elementos de suspensión que facilitan la práctica de ejercicios, durante la fase temprana, de la rehabilitación de una persona discapacitada.

¿Ventajas de la terapia Therasuit? Pues la principal es que su aplicación permite que las Cartel anuniciador reto Therasuithabilidades de motricidad de los pacientes mejoren, sensiblemente, en un 94% de los casos. Y lo mismo podría decirse, esta vez sobre cerca del 64% de los casos, en relación con la productividad y fluidez del lenguaje.

La terapia cuesta unos 1.600 euros (la máquina 30.000 euros) y se aplica, en modo intensivo, a lo largo de un mes. El programa, que se aplica, de momento en Guadalajara, puede ser aplicado a pacientes afectados de diversas discapacidades.

Pepe Varela

Un huerto para la integración

En Villarramiel (Palencia) funciona la Huerta de Integración Bernardino Serrano. Gestionada por la Asociación de Personas con Discapacidad del Mundo Rural (ADISMUR), la Huerta de La Huerta de la IntegraciónIntegración Bernardino Serrano es un desarrollo solidario y de integración. La propuesta se levanta sobre tres pilares: Sigue leyendo

Plan Familia ADECCO

Adecco y la discapacidadEl grupo de Clínicas de Reproducción Asistida IVI y la Fundación Adecco han firmado un plan para fomentar, dentro del Plan Familia Adecco, la integración de personas con discapacidad. Con la firma del acuerdo, ambas partes persiguen el desarrollo de actividades conjuntas con un claro objetivo: a promover la integración laboral y social de los familiares con discapacidad de los trabajadores de IVI. Sigue leyendo